저가형 로드 아레스로 성공합니다.
바로 방생 자로 젤필요없이 지가 알아서 뭍에서 바늘털고 나가네요.
미터급이 어쩌면 무의미한 가물치 길이측정 가기전에 잡은배스 포인트도 많지만 살코기의 시야가 마름때문에 적절히 규약적인 여건 수십번의 미쓰훅셋 혹은 배스나 가물치의 미쓰 바이트 두가지를 정복한다면야 또한가지 수풀을 전부 감기전에 진압가능하다면 심한 조과도 가능할듯 H 토요일 밤에 도달하여 일요일 아침까지의 조행입니다.
지난비로 인해서 수온이 좀 떨어졌네요.
요새는 갈때마다 수위는 높은편이라 낚시여건은 좋은데 아직까지는 여름패턴에 움직임인듯 합니다.
여기는 지난포스팅에 해석해놓은 2번포인트입니다.
전 쏘가리도 좋지만 빼았다한 어종이 나오는곳도 조금더 선호하는 편이라 쏘가리가 주류인 1번포인트보다는 2번포인트를 주로 공략하고 있습니다.
이포 배스 쏘가리 포인트 진입방법 전과 대비하면 수초들이 많이 삭은 조건입니다.
청태도 끝에 좀 깔려있구요.
그러나 수면위로 올라온 수초만 안보일뿐 아직까지 물속은 빽빽합니다.
오른쪽으로 돌아보면 본류쪽인데 여기도 물속은 수초로 가득합니다.
수초가 끝나는 지점부턴 적절히 많은 양에 끄리를 만날수 있습니다.
제가 저기 포인트를 공략하는 꾀는 아래 글등록에 해석되어있습니다.
이포 배스 쏘가리 포인트 해석 조행기 금일의 끄리 그간 남달리 끄리패턴에 대해서 생각진 않았었는데 어쩐지 낮에 활동하고 성품이 급하고 까닭에 소박히 스푼던져서 막감아주면 열중적인듯이 물어대는 정도 토요일 자정즘도착해서 날씨가 추운관계로 조금하다가 차에서 쉬고했는데 밤새도록 나와 주네요.
해가뜬후에는 일반에 유형 처럼 민첩한액션에 반향이 좋았는데 야간에는 당분간 스테이를 해주면 물어 주는 유형으로 영속해서 잡아낼수 있었습니다.
사이즈는 지난번엔 좀 컷는데 다 요만한 사이즈 금일의 쏘가리 그렇지만 요즈음 이포가면서 쏘가리 외모은 갈때마다 보는것 같습니다.
수요일날 잡은녀석에 비하면 사이즈도 조금은 크고 살도 만이 붙었네요.
이것은 조금더 잡아봐야 요즈음 어떤지를 알수 있는데 한마리 가지고는 차에서 잠깐잠깐 쉬다가 낚시를 하였지만 해가 뜰때쯤부터는 계속했는데 피딩시간이 과연 짧네요 날에 한마리씩이라도 나와줄때 입질은 확실한데 거의 피딩시간이 30분 그보다도 짧은거 같습니다.
마릿수로 좀 뽑아낼수 있을 것도 맞먹는데 항상 한마리네요.
쏘가리는 지그헤드로 잡았는데 항상 웜도 달라서 뭐가 좋다라고도 못하겠습니다.
두어마리 잡아봐야 이게 좀 맞구나 할텐데 여태까지 힐스테이트 삼성 애매합니다.
이제 을 살펴보면, 풍부한 생활인프라와 교통의 중심지로 인식되는 삼성동의 미래비전까지 모두 누릴수 있는 최고의 입지로 생각합니다.
삼성동 144-6,7,8,12번지 일대에 들어서는 도 마찬가지 입니다.
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